sábado, 20 de octubre de 2018

OMI Y LA SEGURIDAD EN LA PESCA


Mejorar la seguridad de los buques pesqueros para salvar vidas

      La pesca es una de las ocupaciones más arriesgadas del mundo. Literalmente miles de pescadores pierden la vida cada año en el mar. Un tratado internacional que aborda la seguridad en el sector pesquero, el Acuerdo de Ciudad del Cabo, ha sido elaborado y adoptado por la OMI pero no está todavía en vigor porque no ha alcanzado las ratificaciones necesarias a nivel nacional.  
        Como parte de un esfuerzo mundial para fomentar la ratificación e implantación del Acuerdo de Ciudad del Cabo, la OMI y The Pew Charitable Trusts organizaron una mesa redonda durante el Foro mundial de la pesca en San Petersburgo, Federación Rusa, el 13 de septiembre.
     El Acuerdo de Ciudad del Cabo sobre seguridad de los buques pesqueros proporciona una plataforma sólida para mejorar la seguridad de los pescadores en el mar y combatir a la vez, la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, al facilitar que los Estados de abanderamiento, los Estados rectores de puertos y los Estados ribereños controlen mejor la seguridad de los buques pesqueros. Actualmente cuenta con 10 Estados Contratantes, pero necesita un número total de 22 para entrar en vigor, junto con un tamaño determinado de flota pesquera. 
      Los panelistas subrayaron la necesidad de que exista un acuerdo mundial sobre la seguridad de los buques pesqueros que esté en vigor. Los participantes en la mesa redonda confirmaron que el Acuerdo de Ciudad del Cabo podría contribuir significativamente a la seguridad en el sector de la pesca y también apoyar el Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto Destinadas a Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura. El sector pesquero ruso apoyó la ratificación de Rusia del Acuerdo de Ciudad del Cabo y se acordó que se desarrollaría una hoja de ruta para la ratificación e implantación.
     La mesa redonda, titulada: "El camino hacia 2050: la seguridad de los pescadores y los buques pesqueros" fue organizado en cooperación con la Federación Rusa y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura. Contó con la asistencia de representantes de la OMI, la FAO, el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa y la Agencia Federal para la pesca. La OMI fue representada por Mikhail Gappoev.
     El Acuerdo de Ciudad del Cabo es uno de los cuatro importantes tratados del sector pesquero dirigidos a conseguir niveles más altos de cumplimiento y aplicación. El resto son el Convenio de formación para pescadores, que entró en vigor en 2012; el Convenio sobre el trabajo en la pesca de la OIT de 2007 (Convenio núm. 188), que entró en vigor el 16 de noviembre de 2017 y el Acuerdo de la FAO sobre medidas del Estado rector del puerto destinadas a prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal no declarada y no reglamentada 2009, que entró en vigor en 2016.
     El Secretario General Kitack Lim destacó la necesidad de que exista una comunicación efectiva entre los ministros de pesca y de transporte para alcanzar la ratificación del Acuerdo de Ciudad del Cabo. 14/09/2018